
Les automobiles électriques ne devraient guère contribuer dans les années à venir à la réduction des émissions de CO2 en Allemagne, cette technologie ne conduisant en soi pas à leur diminution dans le trafic routier. Les moteurs thermiques au gaz naturel constituent une technologie de transition idéale avant l’introduction, à plus long terme, d’automobiles propulsées à l’hydrogène ou au « méthane vert ».